地中海城市扩张:'你知道一个靠近海中塑料的城市'

10月11日,两名法国海洋学生,他们的脸被殴打和晒伤,他们离开直布罗陀14个月后抵达伊斯坦布尔他们不是乘汽车,火车或自行车;这条长达8,345公里的行程是在皮划艇上进行的,沿着地中海沿岸一米,当他们开始时,23岁的道格拉斯·科特和路易威尔莫特知道他们将遇到污染:探险的目的是进行海洋学研究噪音并提高人们对地中海重要生态生态系统的认识,但主要是因为他们期望通过安静的沿海风景获得相当宁静的划桨相反,他们受到无尽的城市传播的欢迎“我们只有我们的目光见证污染,”Couet说

但是我们对巨大的沿海城市化印象非常深刻,靠近大城市,我们看到水中有大量塑料废弃物在某些时候我们可以真正意识到我们正在接近一个大城市或国家公园,这取决于水中的塑料“地中海北部海岸有11个城市伊斯坦布尔是最大的;西班牙人口最多,10个最大的城市中有一半是法国,意大利和巴尔克一个国家,海岸已经变得如此城市化,现在占据海岸线的一半以上,沿着意大利亚得里亚海沿岸上升到1950年贝尼多姆的70%,只有2,700名居民住在一个沉睡的村庄,当地农民收获橄榄,柠檬和橘子,这些田地席卷了多岩石的海岸在炎热的夏季炎热和全年的干旱中,附近的山丘崎岖不平但几年前该村近600人随着金枪鱼市场的关闭,收入下降,当地人今天转向旅游,贝尼多姆是欧洲包裹假日世界的中心之一,每年只有1500万英国游客前往曼哈顿“Med”,这可能是欧洲地中海沿岸任何地方最具戏剧性的城市化例子,每人1800人

20世纪80年代的平方公里夏季旅游旺季的塔楼可以达到5万甚至更高

欧洲地中海国家的塔楼超过50层

旅游业至关重要的事实是联合国争议:世界上30%的游客来这里度假,仅在西班牙和意大利花费约1.6亿欧元(1250亿英镑),但在经济衰退之后,西班牙现在差不多有50万个房屋空置 - 并且看到特写镜头皮划艇运动员失去控制“西班牙的La Manga是一个人类胡说八道的例子:城市长20公里,宽2公里,一直有巨大的建筑物,”Couet Said“这个地方一年两个月就被遗弃了他们毁了一个内陆海域独特的泻湖让人们取悦两个月“意大利农业研究委员会的卢卡·萨尔瓦蒂(Luca Salvati)在地中海城市的传播中广泛撰写,影响南欧的经济衰退将加剧无计划城市的蔓延当局正在努力赚钱从新房产建设带来的收入和税收地中海政府对这种扩张保持沉默,因为它需要一些财政压力“不仅是希腊,甚至是南方意大利或西班牙南部可能会参与这种螺旋上升,“他说,在希腊战争结束后,它从农业转向工业,并且在群体中,人们看到了20世纪50年代和60年代内陆地区的人们不止一次 - 三分之一的希腊人生活在两公里的波浪中,游客越来越多地来到雅典 - 不是历史,就像以前一样,但对于海滩和雅典岛而言,这个变化中心位于比雷埃夫斯西南部

20世纪30年代比雷埃夫斯是一个基本的港口;在第二次世界大战期间,它被德国飞机轰炸,它是地球上第三个最繁忙的客运港口,每天都有数十艘游轮和高速双体船穿越,失去了游客和狂欢者前往地中海东部的希腊群岛

爱琴海为法国皮划艇运动员,每人天花9小时划船,寒冷是考验 - 两次皮划艇翻车,一次在罗马和那不勒斯之间的黑海,离最近的海港 - 但面对决赛的同样困难直布罗陀进入大海后的目的地当他们在435天前往伊斯坦布尔时,他们发现这座城市的卷须沿着色雷斯海岸延伸到伊斯坦布尔,现在沿着水域70公里,沿着小镇吞下了小镇 “很长一段时间以来有许多不同的感受从皮划艇的角度来看,”Couet说“回到大城市我们与这个现实有点脱节”这种脱节​​可能不会经常发生,因为这个城市继续蔓延克罗地亚和阿尔巴尼亚在这里的发展迄今为止,人类的触角受到了阻碍,对地中海北部最后部分的大部分原始海岸线构成了重大威胁

在那里和其他地方,甲板椅的线条只会增长

上一篇 :Las Luminarias Festival - 在图片中
下一篇 巴西和荷兰召回印度尼西亚大使处决毒品问题